The Greatest Guide To jv auto lube

The Greatest Guide To jv auto lube

Blog Article

Sila tonton video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.

CVT menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dengan nisbah equipment tanpa henti. Sistem ini sesuai untuk kenderaan bandar kerana ia membantu mengurangkan penggunaan bahan api.

Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.

DCT menggabungkan kelebihan transmisi manual dan automatik. Sistem ini menggunakan dua klac untuk memastikan peralihan gear yang pantas dan lancar, menjadikannya lebih efisien dan responsif.

Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.

Walaupun terdapat beberapa kekurangan seperti kos penyelenggaraan yang tinggi, kelebihan seperti penjimatan bahan api dan pengalaman pemanduan yang lancar menjadikannya pilihan utama di kalangan pemandu moden.

Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.

Sentiasa gunakan mod pemanduan yang sesuai untuk keadaan jalan raya. Contohnya, gunakan mod “Small” semasa menuruni bukit untuk mengelakkan gearbox daripada bekerja terlalu keras.

Ideal for dealing with early-stage challenges and making certain clean equipment transitions, this cure extends the existence of the gearbox.

Model ini menggunakan teknologi gearbox automatik asas dan menjadi kegemaran di kalangan pemilik kenderaan di bandar kerana kemudahan yang ditawarkan dalam situasi trafik yang sibuk.

Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.

Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.

Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik model lama, tetapi berlaku juga pada kereta design terkini seperti Toyota, cadangan kami Perodua Nissan dan lain-lain product.

Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk model kereta anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.